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Nous concevons et industrialisons des convertisseurs de puissance électrique de nouvelle génération pour l'aéronautique, avec un objectif clair : devenir la référence souveraine européenne de la conversion d'énergie électrique embarquée.
Notre technologie atteint des rendements de conversion supérieurs à 97 %, contre 90 % pour les standards du marché. Un gain qui se traduit directement en réduction de masse, de dissipation thermique et de coûts d'exploitation pour les avionneurs, intégrateurs et opérateurs.
Nos premières commandes fermes en Business Aviation sur Airbus A320 démontrent concrètement que nos produits agissent comme de véritables "unlockers de marge" pour les compagnies et les intégrateurs, en levant une contrainte technique jusqu'ici considérée comme incompressible.
Notre feuille de route s'étend de la rétrofit business aviation (base de revenus immédiate, voie STC/Part 21G) vers l'aviation régionale hybride, les avions de ligne, la défense avec, à chaque étage, la même proposition de valeur : transformer une contrainte de certification et de conversion d'énergie en avantage compétitif durable.
Une fois intégrés à la définition de l'avion, nos convertisseurs bénéficient d'un effet de verrouillage naturel : un équipement certifié ne se remplace pas, ce qui garantit un flux de revenus récurrent sur 5, 10, voire 15 ans par programme.
Nous levons actuellement des fonds pour accélérer l'industrialisation et la commercialisation de cette nouvelle génération de Convertisseurs.
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