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Navire de 2021 en excellent état, avec un très faible tirant d'eau parfaitement adapté au Bassin, aux normes PMR, expertisé 350 000 EUR TTC, moteur central neuf en 2025.
Navire cédé complet et LIBRE DE TOUT FINANCEMENT : aucun crédit ni leasing à reprendre.
Place au port d'Andernos unique, sous AOT au nom de la société jusqu'en 2031.
Droits d'accès aux jetées d'Arcachon jusqu'en 2029 et du Cap Ferret jusqu'en 2027. Autorisations contingentées, très difficiles à obtenir.
Corps mort professionnel à la jetée Bélisaire.
Le nombre de demandes d'embarquement dépasse la capacité du navire.
Plateforme internet moderne de vente de billets, compatible mobile et ordinateur, avec vente au kiosque et par les offices de tourisme.
Très bonne réputation : 4,7/5 sur Google.
Chiffre d'affaires passé de 95 k EUR pour la saison inaugurale 2021 à plus de 200 k EUR en 2024, EBE > 60 k EUR en 2023.
Crédit-vendeur envisageable. Accompagnement du cédant sur PLUSIEURS SAISONS pour tout ce qui n'est pas la conduite du navire : commercial, plateforme de vente, relations avec les ports, les mairies et les offices de tourisme.
Back-office d'exploitation développé en propre : horaires et rotations, listes d'embarquement, annulations, remboursements, envoi de SMS aux passagers.
La société fonctionne en armateur : tous les marins sont salariés, barre comprise. Les comptes présentés intègrent donc la totalité du coût des équipages, sans retraitement à faire pour un repreneur armateur.
Axes de développement : extension de la saison, nouvelles liaisons, offre événementielle, et à terme un second navire pour lever la contrainte de capacité.
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